尽管现阶段奔驰在新能源范畴的市场占有率并不高，但不得不敬服奔驰品牌敏锐的商业嗅觉。早就预见到新能源轿车的迸发。在比亚迪颜值不高的情况下，与比亚迪合资建立腾势）轿车。现在腾势D9）依托比亚迪的超级混动和电动技能，销量不断攀升。有了成功事例，2023年将布局全新的腾势N7，近来这款车的细节总算浮出水面。

  品牌官方将这款车型界说为猎装SUV，似乎是一个新物种。其实作者觉得它更挨近氪星001的风格，也便是一款猎装风格的跨界车。电势N7定位大尺度，总长4860mm，宽1935mm。要害是根据这个纯电动渠道打造的产品，能具有同级别传统燃油车难以企及的超长轴距。这款车的轴距为2940mm，彻底有才能对标特斯拉Model Y。

  尽管许多技能来自比亚迪，但外观设计独立，腾势的造型风格适当高。车前脸两边采用了矩阵式LED大灯，下方延伸出一条獠牙状的矩阵式日间行车灯带。腾势轿车的品牌标志是一个蓝色的水滴，看起来比当年比亚迪的英文字母标志还要高一点。

  车身旁边面是这款车被界说为猎装SUV的根本原因。整个车顶真的很有经典猎车的神韵。整个车顶呈双门轿跑车风格向后延伸，车身姿势矮小，车门把手躲藏起来。旁边面颜值仍是挺高的。除了相似比亚迪的贯穿式车灯，尾部还供给了一个小尾部装修，让这款车的手感不错。

  内饰仍旧能看到比亚迪的细节。比方多功能方向盘，彻底照搬比亚迪王朝系列。可是从腾势D9复制粘贴比亚迪的风格和整机的风格不一样。除了驾驶员前方的嵌入式数字液晶外表外，桌面中心还有一块悬浮式大屏幕，在要害副驾驶的视野前方供给了一块文娱屏幕。这种全面屏装备将成为未来的盛行趋势。

  因为体积较大，动力装备需求愈加急进。腾势N7入门版搭载单电机体系，单电机最大输出功率到达230千瓦。理论上，单电机版的动力表现是捉襟见肘的。不过也有大功率双电机版别。前后电机输出功率别离到达160千瓦和230千瓦。归纳输出功能处于妥妥的跑车水平，零加快功能至少会到达三秒以上的规模。

  假如这款腾势N7的价格的规模能控制在25万左右，上市后在与特斯拉Model Y的竞赛中将占有优势。无论是外观设计，仍是内屏的科技装备，都会有后发优势。